5月1日13时,随着最后一车混凝土从天泵中打出,西二环高速项目东阳特大桥的水中承台所有完成,超妄想实现了汛期前完成桥梁下部结构工程的目的,为项目清静度汛打下了坚实的基础。

从4月30日上午9时至5月1 日下昼13时,经由28个小时的一连奋战,顺遂完成了最后2个承台的混凝土浇筑。至此,东阳特大桥的6个水中承台所有完成,这是献给“五一”劳动节的特殊礼物。

东阳特大桥全长3986.4m,共114跨,主桥墩为(60+90+90+60)m变截面预应力混凝土一连箱梁的主墩施工,桥梁结构宽:桥宽33.5m,全桥共31联,总共36根水下桩基,6个承台,承台尺寸为16*9.5*3.5m,每个承台需要一次性浇筑方量为532方、钢筋总量为94t。

凭证历年以来潦河的水文情形,汛期在五月上旬来临,为了抢在汛期来临之前完玉成部承台的使命,南昌城投集团统筹安排,提前调理,从计划制订到妄想实验,从首根桩基计划形成,到最后一个承台的顺遂浇筑,形成了一套完整的计划,并严酷按计划实验。自2月16日开钻以来,历时75天,时代战胜了疫情严酷管控、职员严重缺乏、原质料紧缺,雷雨天气施工便道三次被冲垮等倒运因素,施工单位加班加点,准时保质保量地完成使命,顺遂完成了水中所有承台的浇筑,为后续全线的周全铺开起好步、开好头。