4月10日下昼2时至4月11日破晓4时,经由14个小时的奋战,南外环高速公路(八一互通至迎宾互通段)高架桥左幅跨南莲路现浇箱梁底腹板顺遂浇筑完成,这标记着南外环项目高架桥正式由基础及下部结构转入上部结构施工阶段。

作为主要的桥跨结构,现浇箱梁施工图设计钢筋麋集,预应力设置重大,既有纵向腹板、横向横梁,也有底板箱室和顶板横向设置,混凝土振捣难度大,加之在城区作业,使得现浇箱梁无论是实体照旧外观质量均为项目控制重点。对此,南昌城投集团高度重视,多次组织监理单位、施工单位召开计划讨论及施工安排聚会,超前思量、全心策划,从支架搭设、模板装置、钢筋绑扎、预应力筋孔道装置等基本项目检磨练收,到后场拌杂站混凝土原质料、配合比、拌和楼生产、混凝土运输,每个环节都获得了有用落实。本次混凝土浇筑使命共浇筑810方,连日跨夜奋战,使命顺遂完成,这使南外环高速项目按下“快进键”,跑出“加速率”,为实现630通车目的涤讪了坚实基础。